1. Termín pred odoslaním -EXW

EXW — Ex Warehouse factory

Dodávka je dokončená, keď predávajúci dá tovar k dispozícii kupujúcemu na svojom mieste alebo inom určenom mieste (ako je továreň, továreň alebo sklad) a predávajúci nepreclení tovar na vývoz ani nenaloží tovar žiadnym spôsobom dopravy.

Miesto dodania: miesto predávajúceho vo vyvážajúcej krajine;

Prenos rizika: dodanie tovaru kupujúcemu;

Vývozné colné odbavenie: kupujúci;

Vývozná daň: kupujúci;

Použiteľný spôsob dopravy: akýkoľvek spôsob dopravy

Urobte so zákazníkom EXW, aby ste zvážili otázku dane z pridanej hodnoty!

2. Termín pred odoslaním -FOB

FOB (ZADARMO NA PALUBE.... Voľne na palube Pomenovaný prístav nalodenia. ）

Prijatím tejto obchodnej podmienky predávajúci splní svoju povinnosť dodať tovar na palubu lode určenej kupujúcim v prístave nakládky určenom v zmluve a v stanovenom čase.

Výdavky a riziká znášané kupujúcim a predávajúcim v súvislosti s tovarom sa obmedzujú na naloženie tovaru na palubu lode odoslanej predávajúcim v prístave nalodenia a riziká poškodenia alebo straty tovaru prechádzajú z predávajúceho na kupujúceho.Riziká a náklady spojené s tovarom pred naložením v prístave nalodenia znáša predávajúci a po naložení prechádzajú na kupujúceho.Podmienky FOB vyžadujú, aby bol predávajúci zodpovedný za postupy vývozného odbavenia, vrátane žiadosti o vývoznú licenciu, colnej deklarácie a platenia vývozných ciel atď.

3. Termín pred odoslaním -CFR

CFR (COST AND FREIGHT… Pomenovaný prístav určenia, predtým skrátený C&F), COST & Freight

Podľa obchodných podmienok by mal byť predávajúci zodpovedný za uzavretie zmluvy o preprave, v čase stanovenom v kúpnej zmluve na lodi tovar do prístavu nalodenia na palube a zaplatenie dopravného za tovar môže byť odoslaný do miesto určenia, ale tovar v prístave nakládky tovaru odoslaný po všetkých rizikách straty alebo poškodenia a spôsobených náhodnými udalosťami, všetky dodatočné náklady znáša kupujúci.Toto sa líši od výrazu „voľne na palube“.

4. Termín pred odoslaním -C&I

C&I (Cost and Insurance Terms) je amorfný medzinárodný obchodný pojem.

Zvyčajná prax je taká, že kupujúci a predávajúci uzatvoria zmluvu za podmienok FOB s tým, že poistenie má kryť predávajúci.

Podľa obchodných podmienok by mal byť predávajúci zodpovedný za uzavretie zmluvy o preprave, za čas určený v kúpnej zmluve na lodi môže byť tovar odoslaný do prístavu nalodenia a poistné platby za tovar miesto určenia, ale tovar v prístave nakládky tovaru odoslaný po všetkých rizikách straty alebo poškodenia a spôsobených náhodnými udalosťami, všetky dodatočné náklady znáša kupujúci.

5. Termín pred odoslaním -CIF

CIF (POISTENIE NÁKLADOV A DOPRAVY Pomenovaný prístav určenia

Pri použití obchodných podmienok by mal predávajúci okrem toho, že znáša to isté ako „záväzky týkajúce sa nákladov a prepravy (CFR), zodpovedať aj za stratu poistenia prepravy nákladu a zaplatiť poistné, ale povinnosť predávajúceho je obmedzená na poistenie proti najnižším poistné riziká, a to bez osobitného priemeru, pokiaľ ide o riziko tovaru s podmienkami „cena a preprava (CFR) a „free on board (FOB) je rovnaká, Predávajúci prevedie tovar kupujúcemu po jeho naložení na palube v prístave nalodenia.

Poznámka: podľa podmienok CIF poistenie kupuje predávajúci, pričom riziko znáša kupujúci.V prípade náhodnej reklamácie bude kupujúci požadovať náhradu škody.

6. Podmienky pred odoslaním

Všetky riziká súvisiace s tovarom FOB, C&I, CFR a CIF prechádzajú z predávajúceho na kupujúceho v mieste dodania vo vyvážajúcej krajine.Všetky riziká spojené s tovarom počas prepravy znáša kupujúci.Preto patria skôr do ZMLUVY O ZÁSIELKU ako ZMLUVY O DODÁVANÍ.

7. Podmienky príchodu – DDU (DAP)

DDU: Post Duty Permits (... s názvom „dodané clo nezaplatené“. Uveďte miesto určenia)“.

Odvoláva sa na predávajúceho, že bude tovar pripravený na mieste určenom dodacou krajinou dovozu a musí znášať všetky náklady a riziká spojené s prepravou tovaru na určené miesto (okrem ciel, daní a iných úradných poplatkov splatných v čase dovoz), okrem toho znášať náklady a riziká spojené s colnými formalitami.Dodatočné náklady a riziká vyplývajúce z včasného nepreclenia tovaru znáša kupujúci.

Rozšírený koncept:

DAP (Doručené na miesto (Vložte pomenované miesto určenia)) (Incoterms2010 alebo Incoterms2010)

Vyššie uvedené podmienky platia pre všetky druhy dopravy.

8. Termín po príchode -DDP

DDP: Skratka pre Delivered Duty Paid (uveďte názov miesta určenia).

Odvoláva sa na predávajúceho v určenom mieste určenia, nevyloží tovar kupujúcemu na dopravný prostriedok, znáša všetky riziká a náklady na prepravu tovaru do miesta určenia, vybavuje dovozné colné konanie, platí dovozné „dane“, že je splniť dodaciu povinnosť.Predávajúci môže tiež požiadať kupujúceho o pomoc pri vybavovaní colného konania pri dovoze, ale náklady a riziká stále znáša predávajúci.Kupujúci poskytne Predávajúcemu všetku pomoc pri získaní dovozných licencií alebo iných úradných dokumentov potrebných na dovoz.Ak si strany želajú vylúčiť zo záväzkov predávajúceho niektoré poplatky (napríklad DPH) vzniknuté pri dovoze, musia byť uvedené v zmluve.

Termín DDP sa vzťahuje na všetky druhy dopravy.

Najväčšiu zodpovednosť, náklady a riziko v podmienkach DDP nesie predávajúci.

9. Termín po príchode -DDP

Za normálnych okolností nebude kupujúci od predávajúceho vyžadovať vykonanie DDP alebo DDU (DAP (Incoterms2010)), pretože predávajúci ako zahraničná strana nie je oboznámený s domácim colným prostredím a vnútroštátnymi politikami, čo nevyhnutne povedie k veľa zbytočných nákladov v procese colného odbavenia a tieto náklady sa určite prenesú na kupujúceho, takže kupujúci zvyčajne robí maximálne CIF